萬海大事記




2010 ~ Future
2015 年
  • 1月開闢關西/海防二線
  • 2月獲得 ICS 亞洲區間年度最佳航商肯定
  • 3月開闢亞洲/中東新航線
  • 3月開闢華南/越南/星馬航線
  • 4月強化亞洲往返美國西岸服務
  • 6月獲得亞洲區間年度最佳航商肯定
2014 年
  • 3月開闢民答那峨 / 香港 / 台灣航線
  • 6月與中遠集運東南亞公司、中海集運和太平船務連合開闢印巴快線
  • 10月再度榮獲天下雜誌評選為2014年海運業最佳聲望標竿企業
  • 12月獲頒職業安全衛生管理系統證書
2013 年
  • 4月與陽明海運和太平船務共同經營華北/華南/星馬航線
  • 5月與太平船務、長榮海運和中遠集裝箱公司共同經營亞洲/南美西岸 (ASA) 航線
2012 年
  • 1月與中外運合作聯營華北到台灣第二航線
  • 8月與運達航運和商船三井公司合作聯營 CHS-3 航線
  • 10月榮獲 「天下雜誌」2012 年 「最佳聲望標竿企業」海運龍頭
2011 年
  • 3月與韓進海運、商船三井公司和西貢新港公司,共同出資興建及營運越南頭頓省蓋梅地區之貨櫃碼頭正式啟用
  • 4月與長榮、中遠集裝箱及太平洋船務,共同開闢亞洲至南美西岸之 (WSA) 航線
  • 4月與長榮海運及運達航運合作聯營台灣/馬德拉斯 (TMT) 航線
  • 4月與運達航運合作聯營日本/台灣/印尼 (JTI) 航線
  • 8月與陽明海運和運達航運合作聯營日本/台灣/印尼 (JTI) 航線
  • 10月向台船訂造 4 艘 1,871 TEU 貨櫃輪,「百春輪」於10月交船,「年春輪」於12月交船
2010 年
  • 2月與 CCNI、韓進、赫伯羅德與以星 (ZIM) 5 家航商,共同開闢亞洲/南美東岸航線
  • 3月與長榮與 Simatech 共同開闢可倫坡至東非航線


2000 ~ 2009
2009 年
  • 3月購買 2 艘 1,809 TEU 貨櫃輪
  • 5月與BTL合作開闢星馬/印度聯營航線
2008 年
  • 1月向台船訂造之 4 艘 4,252 TEU 及 4 艘 6,039 TEU 全貨櫃輪已全數交船並加入營運
  • 3月向新加坡 JURONG 造船廠訂造 6 艘 2,646 TEU 貨櫃輪
  • 4月原 KSI service 放大為華中/星馬/印度 (CCI) 航線
  • 7月開闢第一條中東區間航線
2007 年
  • 2月開闢中國 / 紅海航線
  • 6月向台灣造船廠訂造 6 艘 4,252 TEU 貨櫃輪
  • 11月開闢中國 / 黑海航線
2006 年
  • 3月開闢日本 / 香港 / 華南 / 新馬航線
  • 4月與陽明海運 / 賀伯羅德開闢中國 / 香港 / 新馬 / 印度聯營航線
2005 年
  • 2月推動 ISO 14001 環境管理系統
  • 7月第一艘 4,252 TEU 大型船舶交船,並投入美國線營運
2004 年
  • 4月與太平洋船務公司合作開闢歐洲航線
  • 5月德國漢堡子公司成立
  • 6月與 CMA CGM 及 NORASIA 合作開闢美西二線 (CTP II)
  • 7月向中國造船廠訂造 4 艘 4,252 TEU (PANAMAX) 及 4 艘 6,039 TEU (POST PANAMAX)全貨櫃輪
2003 年
  • 3月日本東京大井五號專用碼頭正式啟用
  • 8月正式成立財團法人萬海航運社會福利慈善事業基金會
2002 年
  • 9月印度子公司成立
2001 年
  • 5月開闢中國/東南亞航線
  • 6月開闢中國/美西航線
2000 年
  • 5月開闢美西航線
  • 7月開闢關島航線

1990 ~ 1999
1999 年
  • 7月與 OOCL 合作開闢中國/中東航線
  • 8月開闢海防第二航線
1998 年
  • 4月與韓國現代商船公司合作開闢中東航線
  • 11月開闢中東第二條航線
1997 年
  • 3月與美國總統輪船公司 (APL)/韓國現代商船公司 (Hyundai) 合作開闢日本直達星/馬快速航線
  • 4月與立榮海運展開艙位互換合作,本公司獲准經營廈門/高雄境外航運中心航線
  • 8月開闢台灣─香港─廈門航線,以「凱春輪」首航中國港口
  • 12月台中聯絡處更名為台中分公司
1996 年
  • 4月開闢越南海防航線
  • 5月以第一類運輸類股正式掛牌上市
  • 6月開闢印度航線
  • 12月承租台中港第 31 號專用碼頭
1995 年
  • 2月於圓山飯店舉行成立三十週年酒會,並獲總統頒「裕國利民」匾額嘉勉
  • 7月與韓國現代商船公司 (Hyundai) 合作經營韓國/印尼航線
  • 10月與天津市海運公司開闢天津航線; 起租基隆西 17 號碼頭與後線貨櫃儲轉站
1994 年
  • 3月取得菲律賓國家航運公司管理權
  • 8月高雄港專用碼頭遷移至63號碼頭
1993 年
  • 3月印尼BUL公司加入印尼線聯營行列
  • 6月開闢越南航線
  • 9月取得CLAN S.A.中南美航線台灣總代理權
  • 11月取得WORLD LOGISTICS SERVICE(U.S.A.)INC.台灣總代理
1992 年
  • 10月泰國分公司成立,與陽明海運公司聯營菲律賓航線、泰國航線、印尼航線
1991 年
  • 3月與韓國現代商船公司合作經營泰國航線、東南亞航線,正式跨出聯營腳步
  • 4月與MAIN GROUP進行日本/台灣,台灣/東南亞艙位互換合作模式
1990 年
  • 5月開闢印尼航線
  • 7月開闢菲律賓航線

1980 ~ 1989
1989 年
  • 6月開闢新加坡/馬來西亞航線
  • 10月開闢台灣/泰國航線
1988 年
  • 10月開闢台灣/韓國航線
1987 年
  • 7月承租高雄港第一貨櫃中心42號碼頭營運
1985 年
  • 6月「福春輪」首航台中港,本公司成為第一家定期泊靠台中港之航商
1983 年
  • 5月日本航線劃分為關東、關西兩航線
  • 6月開闢台灣/香港航線
  • 8月台中聯絡處成立; 取得挪威 HUAL 汽車船之台灣總代理權
1982 年
  • 4月購買第一批20呎貨櫃1300只加入營運
  • 6月採購 HP 電腦系統,展開電腦化作業
  • 10月取得挪威 HOEGH-UGLAND AUTO LINERS , A/S 之台灣區總代理權

1965 ~ 1979
1978 年
  • 12月高雄聯絡處成立
1976 年
  • 7月第一艘貨櫃輪「明春輪」加入台灣/日本之貨櫃運輸服務
1969 年
  • 3月於日本建造5,000噸級的木材船「長春輪」,加入東南亞及台日間之原木運輸服務
  • 6月6,000噸級木材船「宜春輪」亦加入同航段之營運
1966 年
  •      購入第一艘5,000噸級的木材船「萬壽輪」。
1965 年
  • 2月二月二十四日,萬海航運股份有限公司正式成立
  • 8月購入 LIBERTY 型船舶一艘,命船名為「FOSMAR」,負責載運日美間鋼鐵